Ante la suspensión del Rally de Suecia, los promotores de la WRC han conseguido llegar a un acuerdo con Finlandia para organizar una prueba invernal, el ArcticRally Finland, con núcleo central en Rovaniemi y que se disputará del 26 al 28 de febrero.
La nieve y el hielo están casi asegurados. Sensación térmica de -30°C. y temperaturas entre los 10 y 230 bajo cero, serán las condiciones climáticas bajo las cuales se desarrollarán las pruebas especiales, que serán muy rápidas y todas sobre nieve. Hänninen se impuso en enero en la fecha 1 del torneo finés nacional en ese mismo escenario a 124 kilómetros/hora de promedio y en la más rápida ‘voló’ a 136.
Botas fue sexto en el nacional de Finlandia
Como anticipo, en enero se desarrolló la fecha uno del Campeonato de Rally de Finlandia, escenario que será reutilizado por la WRC este mes. Valtteri Bottas, piloto de Mercedes en Fórmula 1, acabó sexto en el Arctic Lapland Rally, prueba invernal disputada en Rovaniemi y que abrió el torneo finés. Bottas, a los mandos de un Citroën DS3 WRC, ha finalizado a 3’48” del ganador, Juho Hänninen. "Me he divertido mucho y he aprendido muchas cosas; me han gustado estas especiales y acabar la prueba es genial", dijo Bottas al final.
El Rally del Ártico en Laponia incluirá diez etapas especiales. temperaturas bajo cero y un paisaje nevado caracterizarán el panorama en el norte de Finlandia. Los preparativos para el Arctic Rallye, que tendrá lugar del 26 al 28 de febrero, están en pleno apogeo en Laponia. En el norte de Finlandia, se celebrará por primera vez un rally invernal sobre nieve y hielo como una carrera del Campeonato del Mundo. El centro del rally es la ciudad de Rovaniemi.
Ahora se ha presentado el programa de las estrellas del WRC. El rally consta de diez etapas para un total de 251 kilómetros. "También habrá suficiente nieve", asegura el director de pista Kari Nuutinen. "Aquí en Laponia lo llamamos 'oro blanco'. Serán las condiciones perfectas para un rally invernal". Es el único rally de nieve de este año. Se utilizarán algunas secciones del Rally Ártico Nacional y algunas secciones serán en la dirección opuesta. Comenzará el viernes por la mañana con el shakedown de casi seis kilómetros. La señal de salida del rally se dará por la tarde.
Todo sobre nieve
Un especial de 31,05 denominado Sarriojärvi en el noreste de Rovaniemi está en el programa justo al inicio. Es la sección más larga, se conduce dos veces y se realizará en la oscuridad en la segunda pasada. El sábado es compacto, con etapas en Mustalampi (24,43 km), Kailhuavaara (19,91 km) y Siikakämä (27,68 km). Por la tarde, el segundo circuito recorrerá por estos tres tramos especiales. Mustalampi, en parte, va sobre un pantano helado.
También atraviesa pasajes rápidos y sinuosos en los bosques finlandeses. Por la tarde el trayecto será nuevamente en la oscuridad. El último domingo incluye Aittajärvi, una etapa especial de 22,47 kilómetros de longitud.
Debido a la pandemia de coronavirus, el mitin será a puerta cerrada. Los organizadores del rally han recibido permisos especiales por parte de las autoridades para que los participantes y equipos puedan ingresar siguiendo estrictos protocolos.
También hay un reglamento extraordinario para los participantes. Debido a las bajas temperaturas y la lejanía en Laponia, se debe llevar un kit de supervivencia en el automóvil. También se requieren dos palas y ropa de abrigo en caso de que un automóvil se atasque en la nieve.
Foto (C) WRC
VERSIÓN FULL HD:
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